自從美國杜邦公司開發(fā)了維通型氟橡膠以來美國空軍致力尋找可以在-54℃～+240工作的密封材料，以求解決高寒地區(qū)施工機(jī)械（美國阿拉斯加油田的開發(fā)和原蘇聯(lián)第二條西伯利亞鐵路的施工，它的現(xiàn)場施工機(jī)械要求其密封件長期在-48 ℃～-53℃正常工作）的密封問題。另外，航空與航天工作裝備更需要耐寒性能好的氟橡膠。因此，美國杜邦公司和3m公司進(jìn)行了大量的耐低溫氟橡膠的研究工作。到1978年，新投產(chǎn)的vitonglt，其動態(tài)使用最低溫度為-46℃，而viton ecd-487則滿足航空密封劑-54℃的要求。
在使用氟橡膠油封上，曾經(jīng)有人擔(dān)心低溫下不能密封的問題（因?yàn)樗?20℃就變硬了）實(shí)際上，氟橡膠油封在-57℃下的低溫試驗(yàn)中，并未發(fā)現(xiàn)破壞和過分磨損。因此，它在低溫下使用是沒有問題的。在特定條件下的超低溫密封，也可以通過氟橡膠去解決。
